煙?空氣速度值的選擇從傳熱角度分析,要獲得較佳的傳熱系數應使煙氣側表面傳熱系數接近于空氣側表面傳熱系數?因此,立式預熱器中,空氣速度與煙氣速度之比值約為0.45～0.55?臥式預熱器大都用于液體燃料機組?設計的主要需注意的問題是腐蝕?為此,應盡可能提高管壁溫度,故空氣速度與煙氣速度之比值為0.4～0.6?比值小時,壁溫較高,但當比值<0.4時,帶來結構布置上的困難和煙速增加后,煙氣阻力的急劇上升?按照上述的煙?空氣速度推薦值,預熱器的傳熱系數約為17.5～23.3W/(㎡·℃)?

當燃用的燃料中硫分較高又沒有采取特殊措施時,空氣預熱器可能發生低溫腐蝕?這種低溫腐蝕大多發生在首先與冷空氣換熱的空氣預熱器下部,即所謂的冷端?而在預熱器的上部,由于煙氣溫度和空氣溫度都較高,預熱器管壁溫度高于煙氣,很少發生低溫腐蝕?

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視頻作者：山東一明節能環保設備科技有限公司

煙氣和空氣的流動方向相互交叉,通?？諝夂蜔煔庾鞑淮笥?次交叉?一般,一級空氣預熱器可以加熱空氣溫度達280～300℃?要使熱空氣的溫度更高,應采用雙級布置?第二級空氣預熱器的進口煙溫不超過500～550℃?否則上管板會形成氧化皮,由于短管效應,產生管板翹曲及管子與管板脫離?

熱管作為一種熱交換器,近年來我國有不少電廠開始研究,并且逐步應用在空氣預熱器上,制成熱管式空氣預熱器?熱管式空氣預熱器安裝像管式預熱器一樣,在煙道內放置若干組管箱,管箱內放置若干只作為換熱器的熱管?

空氣預熱器的分類

空氣預熱器：傳熱式  管式空氣預熱器：蓄熱式  回轉式空氣預熱器：受熱面回轉式  風罩回轉式

傳熱式預熱器中熱量通過受熱面由煙氣傳給空氣，煙氣和空氣各有自己通路。

蓄熱式預熱器中煙氣和空氣相互交替流經受熱面，當煙氣通過受熱面時熱量由煙氣傳給受熱面金屬，并被金屬蓄積起來，然后使空氣通過受熱面，金屬就將蓄積的熱量傳遞給空氣。受熱面每旋轉一周完成一個熱交換過程。